Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  2. Беларус вернулся на родину из Литвы — его судили и дали два года колонии с крупным штрафом
  3. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  4. «Не держу вокруг себя трусов». В 18 лет учащийся гомельского колледжа проснулся под дулом пистолета и попал в колонию — поговорили с ним
  5. Светлана Тихановская получает от правительства Литвы 35 тысяч евро в месяц? Что ответили в Офисе и МИД
  6. «Преступная война Путина приближается к нашим границам». Российские беспилотники атаковали польский завод
  7. Последние инициативы Трампа заставили Кремль вспомнить старые нарративы. Но озвучивают их уже с новой целью — рассказываем подробности
  8. «Приходят десятки сообщений, что ужесточается контроль на границе». Узнали, как сейчас силовики ищут участников протестов 2020 года
  9. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  10. У Николая Лукашенко увеличился один из бюджетных источников дохода — его отец подписал указ
  11. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  12. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети


Сеть высокоскоростных железнодорожных магистралей, принципиально одобренная президентом России Владимиром Путиным в августе, будет стоить около 111,9 миллиарда долларов. Планируемая к постройке линия Москва — Минск должна обойтись примерно в 19,7 миллиарда долларов, однако эксперты считают ее нежизнеспособной, пишет «Коммерсантъ». Расчеты стоимостей не являются точными, отмечает издание.

Перспективная сеть высокоскоростных магистралей. Графика "Коммерсанта"
Перспективная сеть высокоскоростных магистралей. Графика «Коммерсанта»

Оценки стоимости (в ценах 2030 года) сделаны на базе стоимости одного километра ВСМ Москва — Петербург, то есть не являются точными, отметили в издании.

Магистраль Москва — Смоленск — Минск должна будет сократить время поездок в 2,3 раза, до 3 часов 4 минут.

ВСМ в России в разных вариантах обсуждаются уже десятилетиями. Планы все время уточнялись. В августе этого года Путин впервые заявил о магистрали до Минска. По данным издания, пассажиропоток там должен составить 3,8 миллиона человек в год.

И этот прогноз явно недостаточен, чтобы оправдать строительство ВСМ, считает глава Союза пассажиров Кирилл Янков. Ранее предполагалось, напоминает эксперт, продление этой дороги до Европы, но с этим, с одной стороны, следует «подождать до следующего геополитического цикла», а с другой — на расстоянии и до Варшавы, и до Берлина уже предпочтительнее авиация.

Напомним, 17 августа Путин сообщил, что переговорит с Александром Лукашенко о создании высокоскоростной магистрали между Москвой и Минском. В Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава России считают, что под этот проект почти невозможно будет найти инвесторов из-за отсутствия пассажирского трафика.