Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  2. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  3. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  4. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  5. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  6. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  7. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  8. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  9. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  10. Ущерб на 7 млрд долларов. СБУ подтвердила удары беспилотников по объектам в России
  11. В России призвали ответить ядерным оружием Украине за удары дронами по военным аэродромам — какова вероятность


Сейм Польши в четверг одобрил закон, вносящий поправки в законодательство о транспорте. Среди прочих одобрена и поправка о выдаче виз гражданам Беларуси, которые работают водителями в польских транспортных фирмах, занимающихся грузоперевозками. В скором будущем им начнут выдавать визы прямо на территории Польши — выезжать в Беларусь и оформлять новую визу там не придется, сообщает Pravo.pl. А пока что для многих из них продлеваются сроки действия уже выданных документов.

Фото: sejm.gov.pl
Фото: sejm.gov.pl

Эту поправку депутаты предложили прямо перед финальным голосованием. Ее одобрение связано с большой нехваткой водителей в Польше — на этом фоне польские власти не хотят лишиться ни одного белорусского водителя, объяснил замминистра инфраструктуры Рафал Вебер.

— Мы хотим, чтобы весь этот процесс происходил в Польше, чтобы водителям не приходилось возвращаться для получения новых виз в Беларуси, потому что у нас нет гарантий, что они из той Беларуси вернутся. А дефицит водителей очень большой. Поэтому хотим таким быстрым способом эту норму ввести. Она важна для транспортной безопасности Польши, особенно теперь, когда будут увеличиваться объемы перевозки через Польшу автотранспортом различного сырья и товаров из Украины, — объяснил чиновник.

В поддержку закона проголосовали 439 польских депутатов, лишь пять были против и пять воздержались. Теперь закон будет передан в Сенат. После принятия те поправки, которые касаются дальнобойщиков-белорусов, вступят в силу сразу же.

Так, согласно поправке, для водителей-белорусов, работающих на польские фирмы, у которых уже на осень (1 сентября 2022 года и позже) выпадает последний день срока действия национальной визы (либо срока пребывания по визе) или же последний день их разрешения на временное пребывание, эти сроки автоматически продлеваются до 31 декабря 2022 года. Продленная виза будет давать право на пересечение границы в целях грузоперевозки. Наклейки, которые свидетельствуют о продлении визы, будут выдавать власти воеводств.

Если согласно своим документам водитель-белорус должен был по их окончании выехать с территории Польши 1 сентября 2022 года и позже, этот срок для него продлевается до 24 августа 2023 года.

Также продлевается действие выданных водителям-белорусам карт пребывания, польских удостоверений личности иностранца, документов «согласие на временное пребывание» (zgoda na pobyt tolerovany): если их последний день действия выпадает на срок от 1 сентября этого года, они продлеваются до 24 августа 2023-го. При этом по продленным картам пребывания нельзя будет выезжать за пределы Польши. Также до 24 августа 2023 года будет считаться легальным пребывание в Польше по шенгенским визам и иным документам, выданным Польшей и другими странами Шенгена и позволяющими пересекать границу, а также в рамках безвизового движения, если срок пребывания по этим документам оканчивается 1 сентября 2022-го и позже, а само пребывание началось раньше.