Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Редкоземельные металлы, нефть и все, что сможем получить»: Трамп заявил, что еще хочет взамен «вложенных в Украину денег»
  2. Не только война в Украине. В России заявили о двух «параллельных» переговорах с США — что обсуждают на вторых
  3. Душил, насиловал и убивал, срезая с жертв нижнее белье. Рассказываем о маньяке из Гродно, которого упустили в Беларуси
  4. СМИ: США потребовали от Украины отозвать резолюцию в ООН с осуждением российского вторжения
  5. Власти ударят по частникам, введут новшества по мобильной связи и онлайн-торговле и требуют отчитаться по налогам. Изменения марта
  6. По всей стране действует «секретная» сеть «банкоматов», о которых вы могли не знать. Рассказываем подробности
  7. Лукашенко подписал указ, разрешающий чиновникам «активно вовлекать граждан и организации в наведение порядка в стране»
  8. «Нам без разницы, чьи это аппараты». Беларусский полковник объяснил, почему военные молчат о сбитых над Гомельщиной беспилотниках


В Минске 31 октября возобновилось движение по улице Железнодорожной под мостом на проспекте Жукова, сообщает агентство «Минск-Новости». Сам путепровод все еще частично закрыт, там продолжаются работы.

Фото: "Минск-Новости"
Открытый участок на улице Железнодорожной. Фото: «Минск-Новости»

Хотя движение для транспорта по улице Железнодорожной уже открыто, благоустройство близлежащей территории все еще продолжается: в пешеходной зоне выложат новую брусчатку и добавят велодорожку.

По-прежнему ограничено движение на самом путепроводе на проспекте Жукова — одном из самых загруженных участков второго кольца и самом длинном в Минске (461 метр), который был закрыт на ремонт весной: там ведутся работы по его расширению.

Фото: "Минск-Новости"
На мосту на проспекте Жукова еще ведутся работы. Фото: «Минск-Новости»

Напомним, мост не стали перекрывать полностью — встречные потоки двигаются по одной половине путепровода, пока на второй будут вести работы. Ремонт усложняется из-за расположения путепровода над оживленной железнодорожной веткой. Тем не менее к августу четная половина сооружения была готова, нечетную продолжают ремонтировать.

Как объяснили в «Гордорстрое», мост укрепили, расширив с трех до четырех пролетов. Было увеличено и количество балок — с восьми до девяти, благодаря чему путепровод стал шире и надежнее.

Открыть путепровод планируется к концу года.