Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  2. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  3. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  4. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  5. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  6. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  7. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  8. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  9. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  10. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  13. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница


На прошлой неделе турецкие издания сообщили, что аэропорты Турции из-за санкций перестанут обслуживать и заправлять самолеты из Беларуси и России. В случае с авиакомпанией «Белавиа» речь шла о самолетах Boeing, которые выполняют регулярные и чартерные рейсы в Турцию. Однако несмотря на то, что запрет должен был действовать с 14 марта, самолеты «Белавиа», судя по всему, продолжают летать в эту страну и обратно по расписанию.

Взлет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании «Белавиа». Фото: belavia.by
Взлет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании «Белавиа». Фото: belavia.by

Сотрудник «Белавиа» на условиях анонимности подтвердил нам, что заправка и обслуживание самолетов белорусской авиакомпании в турецких аэропортах осуществляется, как и раньше.

— Допускаю, что это просто были громкие заявления со стороны Турции. Руководство «Белавиа» нам также пока ничего не говорило об этой ситуации, — добавил работник авиакомпании.

Журналистка «Зеркала» также позвонила в справочную службу «Белавиа» как заинтересованная гражданка, которая планирует в ближайшее время покупать билеты в Турцию и обратно.

— Турецкие СМИ пишут, что белорусские самолеты перестали в Турции обслуживать. Так ли это?

— У нас все летает в штатном режиме. Никаких изменений нет. Можно покупать билеты, — кратко ответила специалист «Белавиа».

Напомним, что в публикации турецкого издания AirportHaber указывалось, что под запрет попали семь лайнеров «Белавиа» производства американской корпорации Boeing. Сотрудник авиакомпании ранее пояснял «Зеркалу», что помимо Boeing у «Белавиа» есть самолеты бразильской компании Embraer. Однако эти борты не рассчитаны на дальние расстояния. По его словам, если бы турецкий запрет действительно заработал, то это могло бы ударить по бюджету «Белавиа», так как «Турция — чуть ли не главная статья дохода авиакомпании».

Информацию о том, что санкции могут быть введены, опубликовало агентство Reuters еще 4 февраля текущего года. Тогда поставщик наземных услуг аэропорта Турции Havas предупреждал российских и белорусских авиаперевозчиков, что может прекратить их обслуживание. Havas отправил письмо незадолго до встречи официальных лиц США с представителями турецкого правительства и частного сектора (на ней обсуждалось сотрудничество по вопросу санкций против России).

Турция — одно из самых популярных авианаправлений из Беларуси. Например, только рейс B2784 Стамбул — Минск (который упоминается в списке ограничений) «Белавиа» выполняет шесть раз в неделю.

Отключить проверкуПремиальные предложения