Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  2. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  3. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  4. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  5. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  6. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  7. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  8. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  11. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной


Новость о выходе на рынок новой модели от JAC появилась на прошлой неделе. Сегодня официальный дистрибьютор «Трансконсалт Сервис» решил показать машину вживую — на выставке БАМАП. Известно, что первая партия новых рамных пикапов JAC Т8 Pro в комплектации Luxury уже поступила в белорусские дилерские центры. Цена — от 109,6 тысячи рублей, пишет Onliner.

Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by
Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by

JAC Т8 Pro — среднеразмерный пикап с большим грузовым отсеком и грузоподъемностью в 900 кг. Под капотом — дизельный двухлитровый двигатель мощностью 139 л. с. Пикап оснащен неразрезной балкой заднего моста, полноприводной трансмиссией типа Part-time и механической коробкой передач с шестью ступенями. Передняя подвеска независимая, задняя — рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, тормоза дисковые. Емкость топливного бака — 76 литров. Расход — 9 литров в смешанном цикле. Клиренс — 220 см.

Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by

Пакет систем, отвечающих за активную безопасность, включает в себя: антиблокировочную систему (ABS), контроль курсовой устойчивости (ESC), противобуксовочную систему (TSC), контроль динамики движения (VDC), усилитель торможения в экстренных ситуациях (HBA), функцию приоритетного срабатывания тормозов (BOS) и систему кругового обзора на 360 градусов. Доступно несколько цветов кузова: синий, красный, серый, белый, черный. Гарантия производителя составляет 5 лет или 150 000 километров пробега.

Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by

Кроме того, показали вживую и седельный тягач JAC K7. Его продажи уже стартовали. Он оснащен 490-сильным двигателем Cummins экологического класса Евро-5. Вес шасси составляет 7493 кг, объем топливных баков — 800 и 400 л. В кабине грузовика есть сиденье водителя с пневмоподвеской и электрические зеркала заднего вида с подогревом. Также JAC K7 имеет системы ABS/EBS/ESC, моторный тормоз и видеорегистратор. В Беларуси на тягач будут давать гарантию производителя 2 года или 200 000 км пробега. Цены начинаются от 99 тысяч долларов в эквиваленте.

Седельный тягач JAC K7. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by
Седельный тягач JAC K7. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by