Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. Пратасевіч расказаў, колькі зарабляе велакур'ер сэрвісу «Яндэкс.Ежа»
  2. Сустрэча завершаная — перамовы ўкраінскай і расійскай дэлегацый у Стамбуле доўжыліся каля дзвюх гадзін
  3. «С точки зрения силовиков, работа — удобное место». Как сейчас задерживают «за политику» и кто в зоне риска — рассказываем
  4. Выбітыя дзверы, маскі-шоу, затрыманне топ-менеджараў. Пачаўся пагром «Еўраопта»
  5. Без песень Меладзэ і ў форме: як пройдуць выпускныя ў школах і дзіцячых садках
  6. Ёсць пенсійная праблема, якую сілавікі вырашылі для сябе ў 2020-м, хоць Мінпрацы «пратэставала». Іншым не так пашанцавала — яшчэ актуальная
  7. «Старшим медсестрам угрожали уголовными делами за график дежурств». Что происходит в беларусском здравоохранении — рассказы с мест
  8. «Наша Ніва»: Следам за «Еўраоптам» вобшукі адбыліся і ў «Дабраноме»
  9. «Это была сковородка, меня ударили ей по ягодицам». Поговорили с парой, которую на годы разлучили из-за фото с марша
  10. «Я разумею пункт гледжання Пуціна». «Люстэрка» пабывала на выступе Барака Абамы ў Польшчы — расказваем
  11. «Зніклі ўсе абмежавальнікі». Навошта беларускія вайскоўцы спявалі на Краснай плошчы хвалебную песню пра Лукашэнку — меркаванне аналітыка
  12. Как российским СМИ приказано освещать переговоры в Стамбуле и почему туда отправили переговорщиков 2022 года — мнение экспертов
  13. Неафіцыйным заданнем было «трахацца за радзіму». Расказваем пра цынічную аперацыю спецслужбаў, якая ламала жаночыя лёсы
  14. «Трамп пралічыўся». Вядомы амерыканскі філосаф Фрэнсіс Фукуяма спрагназаваў, калі наступіць мір ва Украіне — пераказваем галоўнае


Виталий Петрович

На днях минчанин попал в ДТП, стал виновником. При этом он не управлял транспортным средством, он был пассажиром, ехал на заднем сиденье. Вызвал такси, ехал по делам — неудачная выдалась поездка. Подробности инцидента рассказал Onliner.

— Ехал на такси, все было хорошо до момента прибытия. Мы заехали на закрытую территорию, где располагалась СТО, на которой обслуживался мой автомобиль, — рассказал корреспонденту Onlíner читатель. — Водитель остановился и говорит, мол, пора выходить, мы приехали. Я переспросил, так как он остановился по центру площадки, а мне бы еще метров на 150 проехать. Но водитель настоял — приехали. Я переспрашиваю, дескать, могу выходить? В ответ: «Да, пожалуйста, выходите». Я посмотрел вперед, в сторону, ну и открываю дверь. И тут удар.

Пассажир открыл дверь, и в эту дверь врезался проезжавший рядом автомобиль.

— Оказалось, что мой водитель остановился слева, о чем я даже догадаться не мог. И справа нас объезжала другая машина. А результат — помятая дверь и оторванное зеркало, — говорит собеседник.

Пассажир снял последствия ДТП на видео, оставил водителю свой номер телефона и стал заниматься своими вопросами.

— Буквально через минут 30 мне звонят сотрудники ГАИ, спрашивают, почему я покинул место ДТП, требуют, чтобы вернулся обратно. В общем, вернулся, дал объяснения, их записали. Составили два протокола: о создании аварийной ситуации и об оставлении места ДТП. Инспекторы сказали, что по ПДД виноват я, так как не убедился в безопасности при выходе из машины. А я считаю, что есть причинно-следственная связь, так как водитель такси остановился с левой стороны проезжей части, и я физически не мог этого видеть. Я же дважды спросил его, могу ли выходить, а в объяснении он указал, что я замешкался при выходе. Но этого не было вовсе, — утверждает мужчина.

В Правилах дорожного движения есть пункт 146: «Запрещается открывать (закрывать) двери транспортного средства или держать их открытыми, если это создаст препятствие для движения других участников дорожного движения». Нарушение этого пункта, судя по всему, и вменяется пассажиру такси. Кроме того, участнику дорожного движения, являющемуся участником ДТП (не только водителю), запрещается оставлять место дорожно-транспортного происшествия (п. 32.1 ПДД).

Протокол составлен по ч. 3 ст. 18.20 Кодекса об административных правонарушениях — «Нарушение правил дорожного движения лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, повлекшее создание аварийной обстановки». Предусмотренная ответственность — штраф в размере от трех до восьми базовых величин.

— Водитель такси получил справку о том, что виновником ДТП является пассажир. И уже мне позвонил, попросил деньги на ремонт его авто, — говорит собеседник.

Юрист Татьяна Ревинская подтвердила, что в случае, если пассажир будет признан виновником ДТП, есть вероятность, что ему же и придется компенсировать ущерб, полученный обоими автомобилями. Либо компенсацию водителям выплатит страховая компания, но затем она может обратиться к пассажиру за компенсацией выплаты.

— Вот такая вышла поездка на такси. Я являюсь водителем-профессионалом с 22-летним стажем, имею все категории на все транспортные средства, кроме троллейбуса и трамвая. И с такой ситуацией встречаюсь впервые, — разводит руками минчанин.